PROJETS .
WILLAM-LAMBRETTA S4
Restauration concours pour cette rare microcar Willam-Lambretta S4. Pas plus de 20 exemplaires produits dans cette version Française et une des 5 survivantes à ce jour. Rien n'est laissé au hasard. Chromage des pare-chocs, sellerie avec les empreintes spécifiques, ensemble des pièces d'origine. Elle se présente dans sa teinte exceptionnelle orange / saumon et un toit dans le style "Joly" vient compléter sa finition.
PEUGEOT 402 ECLIPSE E5T
Chantier en cours de réalisation. Un des 17 modèles E5T produit et des 3 connu à ce jour. Après une histoire tumultueuse, ce chef d'oeuvre d'avant guerre reprendra la route dans un futur proche. Première voiture de production à toit rigide rétractable, ce modèle en particulier fut livré en avril 1939. La der des ders.
ROVER MINI 1000 MK4
Le sur mesure existe aussi dans l'automobile. Une demande simple et de goût : un intérieur couleur chocolat. En partenariat avec de nombreux artisans, nous avons pu livrer ce superbe exemplaire de Mini entièrement imaginé en interne. La qualité est au rendez-vous et le véhicule fait désormais le bonheur de son client et de sa famille.
PORCHE 356 BT6 1600S
Design intemporel et qui continue à faire tourner de nombreuses têtes. Cette 356 fut trouvée et restaurée par notre société. Un exemplaire remarquable en plusieurs points. Livrée neuve à Bruxelles en 1962, elle possède une des plus belles configuration de l'époque Gris héron / intérieur skaï Bleu. Numéros correspondants et pièces en totalité d'origine. Boulonnerie d'origine Kairo zingué comme lors de sa construction, le résultat est au plus proche de l'époque. Un exemplaire qui ne manquera pas de briller dans les futurs rassemblements et concours automobiles.
JAGUAR XJS "RESTOMOD"
Ce projet, imaginé par des étudiants de l’ISD en partenariat avec l’atelier GPA, revisite la Jaguar XJS en s’inspirant de son passé en course et du prototype d’origine. Les pare-chocs ont été affinés, les chromes remplacés par du noir, et une teinte moderne habille la carrosserie. Fidèle à ses origines, elle conserve son moteur 6 cylindres et sa boîte manuelle, pour une conduite authentique dans un style résolument actuel.
VOLKSWAGEN T1 "SPLIT" DOKA
Vendu neuf en France, ce rare T1 double cabine "Velvet Green" a connu une vie mouvementée avant de renaître entre les mains expertes de l’atelier familial GPA. Restauré dans sa stricte configuration d’origine, il témoigne d’un souci du détail et du respect de l’histoire. Aujourd’hui, il enchaîne les kilomètres, les rassemblements et les sorties.
LOTUS EUROPA TWIN-CAM
Sortie d’une première main belge, cette Lotus Europa Twin Cam à l’histoire singulière a été confiée à l’atelier familial GPA par son second propriétaire pour une restauration complète. Ultra légère grâce à sa coque en polyester, l’anglaise a reçu un soin particulier : refabrication du nez de châssis sur mesure, galvanisation puis peinture noire du châssis, remplacement des deux réservoirs, et restauration complète de la coque. Elle retrouve aujourd’hui sa teinte d’origine, le superbe L12 Blue Lagoon.